sábado, 31 de diciembre de 2016

Carbón, acero, petróleo...


Henry Clay Frick había nacido el 19 de diciembre de 1849 en una pequeña población del condado de Westmoreland, cerca de Pittsburg (Pensilvania). Su padre era granjero. Su madre, la hija del propietario de una boyante destilería de whisky. A pesar de que se le daban bien los libros, Henry solo podía ir al colegio durante los meses de invierno: el resto del año tenía que ayudar en la granja.

viernes, 30 de diciembre de 2016

La ISS congelada


En este vídeo se puede ver un ‘Mannequin Challenge’ en la ISS. El vídeo ha sido distribuido en su cuenta de Twitter por el astronauta francés de la ESA Thomas Pesquet, muestra a cinco de los seis miembros de la tripulación, que permanecen estáticos en diversas posiciones de uno de los módulos de la estación, mientras el sexto no aparece en pantalla porque está grabando la escena con una cámara. Junto a Pesquet, la tripulación actual de la Estación está formada por los estadounidenses Robert Shane Kimbrough y Peggy Whitson, y los rusos Andrey Borisenko, Sergey Ryzhikov y Oleg Novitskiy. La estación espacial está a 400 kilómetros de la Tierra.


viernes, 23 de diciembre de 2016

Lámparas LED de filamento


Hace unas semanas compré un par de bombillas de filamentos LED tipo Vela 3W E14 3000K, distribuida por SILVER Electronics. y fabricadas por EPISTAR.

Desde 2008 se encuentran en el mercado lámparas con tecnología LED que imitan a las bombillas de filamentos incandescentes, aunque con un consumo eléctrico mucho más pequeño.

jueves, 22 de diciembre de 2016

Maqueta del Saturno V


David Calvo y Alexis León, alumnos de segundo curso de bachillerato de mi centro, han hecho un trabajo sobre el Saturno V. Para completar el trabajo han hecho una maqueta del cohete que pretenden lanzar mediante un motor cohete comercial.

Proyecto de vehículo oruga


Con la impresora 3D estamos construyendo un vehículo oruga.

lunes, 19 de diciembre de 2016

Cargador flexible fotovoltáico para móviles


La empresa Infinity PV fabrica el cargador fotovoltáico flexible para móviles HeLi-On.


EL FERROCARRIL CENTRÍFUGO AMERICANO


En la revista "La Ilustración Española y Americana" del día 21 de enero de 1901 se da cuenta de la existencia de una montaña rusa que funcionaba en Nueva York.

EL FERROCARRIL CENTRÍFUGO AMERICANO

En un gran parque de Coney Island, al Sur de la gigantesca ciudad de Nueva York, se han instalado unas interesantes montañas rusas para recreo del público que, como indica su nombre de ferrocarril centrífugo, se basan en la ley de la fuerza centrífuga. Consiste este ferrocarril en un armazón de madera de unos 11 metros de alto con un riel que primero corre casi horizontalmente y de repente desciende hacia el suelo formando un ángulo de 45 grados. Al llegar al suelo se remonta describiendo una especie de nudo elíptico y termina en una subida que,se dirige á la izquierda.

domingo, 18 de diciembre de 2016

Robots de reparto


"Hay un robot en la puerta esperándole". Ese es el mensaje de texto que recibió en su móvil Simone, una ciudadana del barrio de Greenwich en Londres, el 1 de diciembre. Había pedido comida a domicilio en un local turco cercano a su casa a través de la aplicación de Just Eat. La sorpresa llegó a la hora de recibir el encargo: se había convertido en la primera persona del mundo en recibir un paquete "de manos" de un robot.

Tren Talgo entre Moscú y Berlín


El primer tren con la tecnología de Talgo que cubre la ruta Moscú-Berlín en casi cinco horas menos que las opciones que existían hasta ahora llegó esta mañana a la capital alemana en el que fue su viaje inaugural.

Central Catalana de Electricidad


El edificio de la Central Catalana de Electricidad, también conocido como Central Vilanova, es obra del arquitecto Pere Falqués i Urpí. En 1896 recibe de la recién creada Central Catalana de Electricidad, el encargo de construir el edificio de una central térmica, en unos terrenos situados entre la Estación del Norte y el Arco de Triunfo de la Exposición Universal de 1888.

Launceston Steam Railway


El Launceston Steam Railway es un ferrocarril de vía estrecha de 60 centímetros, que opera desde la ciudad de Launceston en Cornualles.


Paseo por la ISS


En este vídeo de la NASA se puede ver el interior de la ISS.

Vídeo 360 grados


En este vídeo podemos, mediante el ratón, girar la imagen y ver todo alrededor. Se trata de un reportaje sobre la guerra en Siria.


Algunos objetos vistos muy de cerca


En este vídeo se pueden ver algunas imágenes sorprendentes de objetos cotidianos.


Exportaciones de las diferentes provincias españolas


España registró un récord de exportaciones de mercancías al cierre del primer semestre del año al alcanzar los 128.041 millones de euros. Las industrias asentadas en cada provincia son determinantes en las mercancías exportadas.


El camión OX


El último vehículo diseñado por Gordon Murray se llama OX y lo fabrica la compañía Global Vehicle Trust. Se trata de un pequeño camión que se entrega al cliente desmontado y en varios paquetes planos. Corre por cuenta del comprador montar y hacer funcionar el vehículo, como si se tratase de un mueble de Ikea.


Un producto parecido es este otro camión.


Aviones Harrier despegando y aterrizando en portaviones


A continuación se pueden ver dos vídeos del despegue y aterrizaje de un avión Harrier.



viernes, 16 de diciembre de 2016

ACCIÓN DEL BRUCH,


El Romanticismo fue un movimiento cultural originado en Alemania y el Reino Unido a finales del siglo XVIII, como una reacción contra el racionalismo de la Ilustración. En España produjo autores como Mariano José de Larra, José de Espronceda, José Zorrilla o el Duque de Rivas. Este romanticismo ayudó a la creación de mitos de interés político y social, retomando algunos pasados y otros pertenecientes al mismo siglo XIX, como Agustina de Aragón o el timbaler del Bruc.

En la revista "La Ilustración Española y Americana" del día 8 de junio de 1893 se da cuenta de la "acción del Bruch".

ACCIÓN DEL BRUCH,

(6 de Junio de 1808.)

Tócanos hoy recordar un suceso que, por lo extraordinario, rayano, cabe decir, con lo maravilloso, ocupa en la historia militar de España un lugar privilegiado, como el primero que fué y felícisimo de nuestra gloriosa guerra de la Independencia. Ni cedió á otro alguno en lo trascendental para el fomento y los éxitos que obtuvo inmediatamente y después cierta manera de pelear, antigua en el país y hasta característica de sus habitantes. pero tenida luego por ineficaz y aún por impracticable contra las hábiles organizaciones y los potentes recursos con que cuentan los ejercitos modernos.

jueves, 15 de diciembre de 2016

El puente Palacio


En la revista "La Ilustración Española y Americana" del día 15 de agosto de 1893 se da cuenta de la inauguración del puente colgante de Bilbao.

BILBAO.

El puente Palacio en la desembocadura del Nervión.

El rápido desarrollo industrial y mercantil de Bilbao resérvanos cada día agradables sorpresas. A una empresa grande y arrojada síguese otra que la aventaja, y a una obra gigantesca otra mayor. El puente Palacio, que cruza el Nervión en su desembocadura, poniendo en comunicación (quiza fuera más verdadero decir en contacto) las Arenas con Portugalete, y que acaba de inaugurarse, es buen testigo de lo que decimos.

Descarrilamiento producido el 14 de julio de 1893


En la revista "La Ilustración Española y Americana" del día 8 de agosto de 1893 se da cuenta de un descarrilamiento habido en Guipuzcoa.

GUIPUZCOA.

Descarrilamiento ocurrido en la linea de Zumárraga a Bilbao el 14 de julio.

La linea férrea de Zumárraga a Bilbao cruza una de las regiones más hermosas de España. No acierta la imaginación a concebir panoramas como los que la vista va descubriendo desde la citada estación de salida hasta Hermua, y aun los que siguen hasta la llegada contarían millares de visitantes, si en España tuviese la naturaleza los admiradores que en otras naciones. A todos esos panoramas aventaja el que se ofrece de Anzuola a Vergara. El tren va como en el aire, describiendo curvas fantásticas, bajando y subiendo temerosas cuestas al borde de precipicios profundísimos, y el alma lucha entre la contemplación de tanta belleza y la idea del peligro, que a cada momento parece probable de un desastre espantoso, Merced a un servicio bien montado y a ser el material bueno y nuevo, llevaba la linea algunos años de explotación sin que en ella ocurriera el menor percance.

miércoles, 14 de diciembre de 2016

Puente de Enrique Estevan en Salamanca


El Puente de Enrique Estevan (denominado también como Puente Nuevo) es uno de los puentes que cruza el río Tormes en Salamanca. Se comenzó a construir en 1902 y tras numerosas interrupciones se inauguró el 22 de octubre de 1913.

Carro en una estación de servicio de Salamanca


Al lado de una estación de servicio, cerca de Salamanca, se encuentra este precioso carro.

Andrew Carnegie


Andrew Carnegie nació en Dunfermline, (Escocia), en 1835 y murió en Lennox, Massachusetts, en 1919. Procedía de una familia pobre que emigró a Estados Unidos en 1848. Tuvo una educación autodidacta, al tiempo que se ganaba la vida. En 1850, trabajó en una oficina telegráfica de Pittsburg, de la Ohio Telegraph Company, por 10 dólares mensuales y pronto se hizo tan bueno en descifrar mensajes telegráficos que no tardó en llegar a jefe de división. A partir de 1853, Thomas A. Scott de la Compañía del Ferrocarril de Pennsylvania lo contrató como secretario y telegrafista, con un salario de 4 dólares semanales. Con dieciocho años, Carnegie empezó a escalar puestos, llegando a ser el superintendente de la división de Pittsburgh.



Hacia 1860, en pleno "boom" ferroviario, Carnegie se asoció con el inventor de los coche-cama de los ferrocarriles. En la primavera de 1861 Carnegie fue designado por Scott, que ahora era el Vicesecretario de Guerra encargado del transporte militar, como superintendente de los Ferrocariles Militares y de las líneas de telégrafos del Gobierno de la Unión en el Este. Carnegie ayudó a abrir las líneas de ferrocarriles que entraban en Washington que los rebeldes habían cortado; condujo la locomotora llevando la primera brigada de las tropas de la Unión hasta llegar a Washington. Tras la derrota de las fuerzas de la Unión en Bull Run, él personalmente supervisó el traslado de las fuerzas derrotadas. Bajo su organización, el servicio de telégrafo prestaba un servicio eficiente a la causa de la Unión y ayudó considerablemente a la victoria final. Carnegie más tarde se jactaría de ser "el primer herido de la guerra" cuando se hizo una cicatriz en su mejilla cuando trabajaba con el cable telegráfico. La derrota de los confederados necesitó grandes suministros de munición, así como vías férreas (y líneas de telégrafo).

martes, 13 de diciembre de 2016

Fábrica de cañones de Trubia en 1898


En la revista "Nuevo Mundo" del 6 de julio de 1898, cuando ya todo estaba perdido en Cuba, encontramos esta descripción de la fábrica de cañones de Trubia.


CAÑONES Y PROYECTILES

El viajero que pisa por vez primera el suelo de Trubia, conservando en su mente la impresión de aquella naturaleza grandiosa, de aquellos paisajes espléndidos que a un lado y otro de la via férrea se extienden y en cuya contemplación no hubiera sentido trascurrir el tiempo, si los ciento y pico de tuneles que perforan las inmensas montañas y en los que se hunde el tren a cada instante, produciendo en la vista el cansancio propio de la luz que hiere repentinamente la sombra y de la sombra que hiere repentinamente la luz, no le impidieran entregar su espíritu a la admiración del panorama, experimenta al varse en tierra, ante el poético aspecto de la campiña qué a derecha e izquierda se extiende, mostrando una vegetación feraz que cubre las montañas, convirtiendo sus elevadas cumbres en bosques espesisimos, serpenteados aquí y allá de casitas blancas que parece imposible que tengan moradores humanos, porque confundidas entre el follaje no se ve senda alguna que a ellas conduzca, y ante la mole inmensa de la fábrica que ocupa el frente extendiendo sus alas de edificios a un lado otro sobre el fondo verde, la montaña, del que destacan elevándose aquí y allá las chimeneas de ladrillo de los hornos que constantemente arrojan humo, cuyas nubes empañan el azul del cielo y difuminan el paisaje; deteniéndose un momento a contemplar aquel espectáculo sobre el puente que pone en comunicación el pueblo con la fábrica y bajo cuyos ojos se desliza el río que serpenteando entre los árboles que crecen en sus dos orillas humedecen sus ramas en las tranquilas ondas, piérdese a lo lejos, quédase el ánimo en suspenso ante aquel contraste vigoroso, que de un lado ofrece la quietud, la serenidad del paisaje y de otro el movimiento febril, la trepidación, el ruido de la industria que vive dentro de aquellos muros hace temblar la tierra en que los pies descansan.

lunes, 12 de diciembre de 2016

Unidad de cercanías FEVE 2700


El pasado verano hice un pequeño paseo desde Matallana a Pardavé, al lado de la vía hacia León. De camino se cruzó una unidad 2700.

Museo de la Siderurgia y la Mineria de Castilla y León


Este verano pasé una mañana en el Museo de la Siderurgia y la Mineria de Castilla y León. Es uno de los lugares a donde peregrino muchos veranos.

Torno Nasmyth de hacia 1860


En el Museo de la Siderurgia y la Mineria de Castilla y León, se encuentra un torno Nasmyth que trabajó en el lavadero de Vegamediana y, cabe pensar, perteneció al taller de la Ferrería de San Blas, de la Sociedad Palentino-Leonesa de Minas.

sábado, 10 de diciembre de 2016

Locomotoras del Museo de Sabero


Estas locomotoras trabajaron en el lavadero de Vegamediana y la red de ferrocarril que unía las minas con el lavadero y la estación de Cistierna, en la linea de La Robla a Bilbao. El verano pasado se situaron a la entrada del Museo de la Minería, al lado del puente sobre el Esla

ASTILLEROS DEL NERVIÓN


En la revista La Ilustración Española y Americana del día 15 de mayo de 1891 se da noticia del incendio de los Astilleros del Nervión.

ASTILLEROS DEL NERVIÓN, EN BILBAO.

Estragos ocasionados por el incendio del 1º del actual.

La noticia del incendio ocurrido en los talleres y almacenes de los Astilleros del Nervión, en Bilbao, el día 1º del corriente, produjo sensación penosa en el público español, lo mismo en Madrid que en las provincias: todos recordamos al punto, en efecto, que de las gradas de aquellos astilleros había sido botado al agua, en 30 de Agosto del año anterior, el crucero de 7.000 toneladas Infanta María Teresa, y que en ellas se proseguía con laudable actividad la construcción de los cruceros de igual clase Almirante Oquendo y Vizcaya.

Puente Mirabeau de París


El puente Mirabeau es un puente parisino sobre el río Sena que une el XV Distrito con el XVI. Fue construido entre 1893 y 18961 y declarado monumento histórico en 1975. El verano pasado paseé a su lado.

El puerto de Sevilla en 1891


En la revista La Ilustración Española y Americana del día 15 de abril de 1891, se puede ver una imagen del puerto de Sevilla, con las vías del ferrocarril que le daba servicio y una grúa de vapor para la carga y descarga.


La torre Eiffel


En agosto pasado pase unos días en París. Una buena ocasión para disfrutar de esta magnífica estructura.

viernes, 9 de diciembre de 2016

Botadura del acorazado España


En la revista La Ilustración Española y Americana, del día 15 de febrero de 1912, se da noticia de la botadura del acorazado España.

"Y S. M. la reina Dª Victoria, dama augusta que ostenta las diademas de la virtud y de la belleza, irguióse para dar expresión al sentimiento nacional, y, como alto símbolo de la Patria, corto los lazos que encadenaban en la tierra al acorazado España, al primer gran buque de la nueva escuadra española.

miércoles, 7 de diciembre de 2016

Guerra en Siria


En el último año la guerra en Iraq y Siria ha cambiado notablemente el mapa de ocupación del territorio por parte de las diversas facciones enfrentadas. Como muestra tomaremos algunos datos aparecidos en algunos medios internacionales.

Según informa Sputniknews este miércoles 7 de diciembre de 2016, el ejército sirio ha recuperado el control sobre dos distritos más, en el este de Alepo, con lo que son ya 47 las zonas liberadas. El origen de estas informaciones está en el Russian center for Syrian reconciliation.


Fuerzas de apoyo al gobierno sirio el 30 de noviembre de 2016 en Masaken Hanano, barrio del este de Alepo.

martes, 6 de diciembre de 2016

MNACTEC de Terrassa


Hace unos días hice una visita al Museu de la Ciencia i la Tecnica de Terrassa.

El primer espacio que visité fue el denominado "El enigma del ordenador"

Puente colgante


En el camino de Margalef a Ulldemolins se encuentra este puente colgante.

Prensa hidráulica fabricada por Antonio Porta


En el pueblo de Margalef, cerca de la Fonda, se encuentra esta preciosa prensa hidráulica, utilizada en alguna almazara de la zona para prensar las aceitunas trituradas y extraer el aceite.

Trituradora de piedra Blake Marsden en la Farga de Bebié


En un parque del recinto urbano de la Farga de Bebié se encuentra esta bonita trituradora de piedra.

Puente sobre el río Ter a la entrada de la Farga de Bebié


Hace algo más de un mes pasé este puente al final de una excursión por la Serra de Bufadors. El paso lateral para peatones da acceso a la Farga de Bebié.

lunes, 5 de diciembre de 2016

Cableado del ascensor


Hace unos días hemos finalizado el cableado de los pulsadores y los finales de carrera del ascensor de 4 plantas. También le hemos conectado un Arduino Mega para su control.

Tractor labrando en Cerdanyola


A mediados de noviembre, junto al camino de Can Catà, un domingo por la mañana, se encontraba este tractor labrando un campo de cereal.

El robot de Marcos y Eric

Mi compañero Joan construyó este robot con sus alumnos de tercero de ESO, el curso pasado.

viernes, 18 de noviembre de 2016

Antigua casa de máquinas del servicio de agua de Carcassonne

Junto al río Aude, sobre la isla que se encuentra junto al puente viejo, se sitúa una represa que servía agua a varios molinos y a la casa de máquinas del servicio de aguas de Carcassonne, construida en 1895.

Esclusas en el Canal du Midi

Hace unos días hice un bonito viaje hasta Carcassonne y pude pasear al borde del Canal du Midi y coger uno de los últimos barcos que lo recorren esta temporada, que se acabó en octubre.

miércoles, 28 de septiembre de 2016

Los prometedores usos del carbón en 1829


En la introducción del libro "Hornaguera y hierro : verdadero recurso poderoso (¡y quizás único!) que le queda a España para recuperarse de tantas pérdidas como ha sufrido en estos últimos 200 años : memoria sobre la formación de Compañías que beneficiando a las ricas minas de carbón de piedra de España establezcan fundiciones de hierro á la inglesa ... ", Gregorio González Azaola, (París 1829) se puede leer el siguiente texto, argumentando el mal que trajo el "descubrimiento" de América. El autor trata a continuación del uso del carbón de piedra.


La España caminaba, tres siglos ha, con bastante buena dirección y tino hacia la cumbre de su prosperidad, cuando un inesperado y asombroso acontecimiento la apartó de la senda derecha que llevaba, é inspiró aquel fatal espíritu que tanto alucina de dominación y conquistas lejanas. Las naciones todas en sus principios vienen á ser un agregado informe de gentes advenedizas, ó tribus errantes que fijan mas o menos tiempo su domicilio entre ciertas líneas naturales de ríos, costas, ¿montañas; y mientras no hacen una masa homogénea, mientras no les unen un mismo interés, unas mismas ideas, y un mismo lenguaje, todo es disputas, guerras, ruina y acabamiento de unas y otras.

domingo, 18 de septiembre de 2016

La batalla de Santiago de Cuba, julio de 1898


La Vanguardia 3 de julio de 1898

La sorpresa de Jaragua

Los corresponsales del New-York Herald, y del Daily Telegraph y el Times, que presenciaron la acción, han enviado a sus periódicos largos relatos, de los cuales sacamos los siguientes pormenores interesantes, que dan idea exacta de lo sucedido.

El primer indicio de la presencia de fuerzas enemigas fue para los yankees al hallazgo del cadáver de un insurrecto y poco más allá una avanzada española.

El coronel Wood dispuso que para reconocer el terreno avanzaron una fila de hombres por la senda, flanqueándola por otra fila a derecha e izquierda a través del bosque.

Las fuerzas españolas dejaron avanzar estos exploradores sin molestarles y solo cuando se habían internado algo rompieron fuego contra los yankees. El capitán Caprou, muy querido entre los suyos, cayó muerto atravesado de un balazo en el corazón. Igual suerte corrió el sargento de roaghanders (traducción literal, «ginetes endurecidos»), perteneciente a distinguida familia.

Marshall, corresponsal del Journal, recibió un balazo en el vientre y otro le hirió la columna vertebral; acudieron en auxilio suyo otros dos corresponsales; estaba con las piernas paralizadas y casi agonizante; pero mientras le retiraban en unas parihuelas tuvo fuerzas bastantes para dictar la descripción de la sorpresa, encargando que la enviaran inmediatamente a su periódico.

El comandante Crosbie recibió un balazo en el brazo; el capitán Mc Clintock otro grave en una pierna. Una bala dio en un árbol junto al que estaba el coronel de los «rough riderr», Roosevelt, que como se recordará dimitió del cargo de ministro auxiliar de Marina para ir a campaña; las astillas le entraron en un ojo y en un oído.

viernes, 16 de septiembre de 2016

Las tres carabelas de Colón en el cuarto centenario del descubrimiento


En la revista "La ilustración española y americana" del 15 de mayo de 1893 se da cuenta de la entrega en La Habana de dos de las carabelas construidas para la celebración del cuarto centenario del descubrimiento de América.

LA HABANA.

Entrega a España de las carabelas Pinta y Niña, construidas en Barcelona a expensas de los EE. UU. de la América del Norte.

viernes, 9 de septiembre de 2016

Voluntarios catalanes en la Guerra de Cuba


En la revista "La ilustración española y americana" del 10 de enero de 1870 se relata el combate entre los voluntarios catalanes que defendían el campamento San José y sus asaltantes.

jueves, 11 de agosto de 2016

El Musée des arts et metiers de París


En el Musée des arts et metiers de París se encuentran gran parte de todos los grandes desarrollos tecnológicos del siglo XIX y principios del XX. Industria, telégrafo, electricidad, motores, radio, televisión...

Alphonse Couvreux (1820-1890) comenzó a trabajar como contratista en la década de 1840, principalmente en movimientos de tierra en las líneas de ferrocarril.

El Montserrat


El MONTSERRAT era un hermoso y rápido vapor construido por A.G.Vulcan, de Sttetin, con el número de grada 189, para la Hamburg Amerika Linie, con el nombre de DANIA. Botado el 12 de Octubre de 1.889, de 4.377 toneladas de registro bruto (4.076 en la Trasatlántica), 370,7 pies de eslora, 44,3 de manga y 30,2 de puntal. De proa recta y popa de espejo, una chimenea y dos mástiles, aparejado en bergantín, un solo eje, maquinas de triple expansión para una velocidad comercial de catorce nudos. Capacidad en origen para 30 pasajeros de primera clase, 1400 steerage y 78 tripulantes.

miércoles, 10 de agosto de 2016

Renault UE Chenillette


La Renault UE Chenillette fue una tanqueta usada como transporte blindado ligero y vehículo tractor producido por Francia entre 1932 y 1940.

Un ejemplar se encuentra en el Musée de l'Armée en París.

lunes, 8 de agosto de 2016

La Guerra de Cuba


La Guerra de Cuba se inició el 24 de febrero de 1895 en un levantamiento simultáneo de 35 localidades cubanas, en el Grito de Oriente (antes conocido como Grito de Baire) y terminó en 1898 con la rendición del ejército colonial español ante el avance militar estadounidense, con la asistencia y el apoyo de los mambises (miembros del ejército independentista cubano) en la conocida generalmente como Guerra hispano-estadounidense (llamada «Guerra hispano-cubano-estadounidense» dentro de la isla).

De la revista "Le Monde Illustré" del 28 de noviembre de 1896 es este texto y estas imágenes.

jueves, 28 de julio de 2016

Proyecto de ascensor controlado con Arduino


Esta primavera hemos estado montando un ascensor con piezas realizadas en la impresora 3D. Posteriormente se controlará con un Arduino.

La fábrica de luz de Villacelama


Allá por finales del 1896, Catalina Cañón y Nemesio Llorente de Villamoros de Mansilla compraron el molino de Villacelama a sus antiguos dueños que heredaron de unos vasallos a los que había cedido el Almirante de Castilla todas las instalaciones; teniendo que arreglar varias infraestructuras y trabajando de lo lindo para sacar adelante la empresa agro-industrial.

miércoles, 27 de julio de 2016

Fábricas de jabón


En el siglo XIII se introdujo el jabón en Francia, donde el jabón se hacía normalmente con sebo de cabra y álcali (sosa) de la ceniza de haya. Durante los dos siglos posteriores, los franceses desarrollaron un método para hacer jabón a partir de aceite de oliva en lugar de grasa animal, produciendo así el llamado jabón de Castilla, un jabón mucho más suave que los que se conocían hasta el momento.


Artilugios caseros


En este vídeo se pueden ver gran cantidad de diseños caseros de todo tipo de maquinaria.


martes, 26 de julio de 2016

Mina "El Triunvirato 1º" en Orzonaga


Las imágenes que se muestran a continuación corresponden a la demarcación de la mina "El Triunvirato 1º" en Orzonaga, en 1908.

lunes, 25 de julio de 2016

Casa construida con paja


Los proyectos de Bioconstrucción realizados por la arquitecta Petra Jebens-Zirkel y su marido Alfred Zirkel (www.jebens-architecture.eu), han recibido números premios reconociendo su valor como modelo de sostenibilidad y respeto por el medio ambiente.


Con paja se han construido unas 500 viviendas en España que ahorran hasta el 75% en el consumo de energía.

Robot Root


Una de las principales dificultades a la hora de enseñar programación a los más jóvenes es ayudarles a enfrentarse a los conceptos más áridos de la materia como pueden ser las bases de datos o el uso de operaciones lógicas. Para sortear este obstáculo, un grupo de ingenieros del Wiss Institute, un centro de investigación perteneciente a la Universidad de Harvard (EE UU), ha optado por una solución que puede resultar atractiva para niños de todas las edades: un robot.


Para ello han creado Root, un robot destinado a conectar con los estudiantes desde una edad muy temprana y a acompañarles durante su desarrollo educativo, enseñándoles a programar con un nivel de complejidad creciente y adaptada a las habilidades de cada estudiante. “Root es un robot muy interesante, puede moverse por la pizarra y dibujar, pero lo que lo hace poderoso son todas las formas en las que se puede programar. Los niños entienden cómo funcionan las consecuencias: ‘Si hago esto entonces pasa esto otro’. Ahora los niños pueden programar las consecuencias para su robot”, explica Radhika Nagpal, profesora en el Wiss Institute y miembro del equipo que ha desarrollado a Root.