lunes, 18 de septiembre de 2017

HMS Prince of Wales


El HMS Prince of Wales, en honor a los príncipes de Gales, es un portaaviones clase Queen Elizabeth en construcción para la Royal Navy, con planes para ser puesto en servicio activo en 2020.

El Prince of Wales tendrá un tamaño parecido al norteamericano USS Nimitz (CVN-68) y desplazará alrededor de 65 000 toneladas el triple que los Invincible. Una de las novedades aéronauticas de esta clase será que no portara Harriers, sino la versión modificada para la Armada del F35 (la versión B).

La base de estos buques aun es incierto, puede ser HMNB Portsmouth o HMNB Devon. Este buque será el octavo en portar el nombre HMS Prince of Wales.

El siguiente vídeo muestra un time-lapse de su construcción.


Fabricación de los motores de aviación Rolls-Royce Merlin


A continuación se puede ver un vídeo en el que se muestra el proceso de fabricación de los motores de aviación Rolls-Royce Merlin.



sábado, 16 de septiembre de 2017

Museo del transporte de Dresde


El siguiente vídeo nos muestra el Museo del transporte de Dresde.


Barcos de paletas movidos a vapor en Dresde


Este verano pasé un día en Dresde. Allí funcionan estos bonitos barcos turísticos sobre el río Elba.


viernes, 15 de septiembre de 2017

United Wagon Company


La Corporación de Investigación y Producción "United Wagon Company”, PJSC es una de las mayores compañías ferroviarias de Rusia y la CEI.

UWC gestiona las compañías ferroviarias Tikhvin Freight Car, TikhvinChemMash, TikhvinSpetsMash, NPC Springs, la empresa de transporte UNICON 1520 y empresas de leasing bajo la marca RAIL1520, así como la empresa de reparación de vagones TAP "Titran-Express". La compañía tiene su sede en Moscú.

martes, 12 de septiembre de 2017

L'aventura de l'aigua


Mi compañero Miquel me ha dejado el libro "L'aventura de l'aigua" de Llorenç Sánchez Vilanova, Edicions de la Clamor, 2012. Es una historia que relata la construcción de las centrales hidroeléctricas de Cabdella, Sant Antoni, Camarasa y Serós.


Construcción de la fábrica de cemento en 1912. Junto a la gran chimenea se sitúan las calderas para las máquinas de vapor. Se pueden ver en proceso de montaje diversos molinos y hornos rotatorios.

sábado, 9 de septiembre de 2017

Salón del automóvil de París


El Salón de París es el primer salón del automóvil de mundo. Se lleva a cabo cada dos años en octubre, en París, en el centro de exposiciones Porte de Versailles, alternando con el Salón de Frankfurt.

En 1898, los jardines de las Tullerías albergan, a iniciativa del Automóvil Club de Francia, la primera exposición del automóvil de alcance internacional jamás realizado en el mundo. Para ser exhibidos en la feria, los fabricantes de automóviles deben hacer el recorrido Paris-Versailles-Paris (cuarenta kilómetros) con el fin de demostrar su capacidad de moverse de forma autónoma. Las principales marcas de automóviles de la época tales como Peugeot, Panhard Levassor y Benz o Daimler participan en el salón. La operación fue un gran éxito, ya que 140.000 visitantes pudieron descubrir los 232 modelos en exhibición. Una segunda exposición montada en las Tuileries se realizó en junio de 1,899 mil.

En 1901, la organización lleva el salón al Grand Palais. Bicicletas, embarcaciones y aeronaves también están expuestas. Debido a la Primera Guerra Mundial, el salón no abre sus puertas entre 1914 y 1918. El año 1919 se reabre el salón, con el Hispano-Suiza H6 como novedad.


Salón de 1905.